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心裡作用!就像給毛驢脖子上綁一個玉米棒子!引誘著他前進!想吃很難,但又想吃!就不細說了!
著作權歸作者所有
最後編輯於2023/08/05 01:57
投資有風險,交易需謹慎。這是筆者常講的話,既然是交易,有盈有虧很正常,但必須要找到虧損的原因,如果是單純技術分析導致的虧損,還不算很可怕,仔細复盤研究,看看錯誤根源在哪裡,找到就好。但如果是其他因素導致的虧損,那才是最可怕的,畢竟市場上蒼蠅和蟑螂很多,要注意分辨,這裡筆者不明說。明白人做明白事,明白人看明白事。
著作權歸作者所有
最後編輯於2023/08/08 15:50
孤獨大腦-刷新自己
虧損者必看篇之少用屁股決定腦袋
對於一個沒有完全開放的市場,對於一個一直以來都是灰色的市場,對於一個幾乎沒有監管的市場,也才滋生了很多亂象叢生的現象。
哥哥希望以後隨著不斷的市場開放和完善,能夠給大家營造一個健康、良性的環境,讓大家也能夠方向、安全的去投資。
讓真正的知識工作者能夠更好的通過自己的專業能力去變現。而不是現在這樣。
充斥這欺騙、謊言、陰謀論等等。
如果你一直處在這樣一個交易狀態:
1、 追漲殺跌,追空在地板,追多在天花板,來回被套,被止損,最後爆倉。
2、 盈利單拿不住,蠅頭小利就想走,害怕回撤。
3、 虧損單子拿得住,越是虧損擴大,越是加倉,越是扛,心裡暗想會回來的。
4、 看到單子方向做錯,虧損不斷放大,這時你靈機一動,鎖住了,你沒有那個本事解,最終還是爆倉結局。
5、 高頻率刷單,一個單子賺幾美金就跑,而且還沾沾自喜的說,這種行情就適合刷單,結構就是:刷著刷著,就被一點一點套進去,亦或是今天刷了多少,達成目標,明天刷了多少達成目標,輸了一周,費了九牛二虎之力刷了200-300美金,結果週五最後一天爆倉,一周的每天不間斷的盯盤和熬夜都白費。
6、 這個品種做一下,那個品種做一下,品種懂得不多,做的卻很多。最後一樣沒做好,還是虧損的結局。
7、 重倉持有過夜或者過週末,休市的時候很擔心週一會高開或者低開,到了周一結果發現,還好沒有低開或者高開,而且還大幅盈利,然後在那自信爆棚的說,沒問題的,沒什麼好慌的,結果幾次這樣後,爆倉巨虧結局。
如果以上情況你都有或者佔了好幾條,而且有2-3年的交易時間了,還是這樣,那你趕緊銷戶遠離喧囂、浮躁、血腥的這個市場,就算你再做十年還是虧。
因為你習慣了你的這個交易心理慣性,不管怎麼樣,你依然堅持這樣交易的思維。
哥哥無話可說,也沒什麼好說的。
還有就是很多人都不願意等待,就像昨天亞盤的行情,1485-1490幾美金震盪,很多人急吼吼的要入場,感覺不入場,就像少賺一個億似的,反正我是哭笑不得。
很多人在交思維易層面是非常固執和執念的,任何人說了都沒有,如果是這樣,那我建議你趕快銷戶,越快越好。
1、不願意改交易變思維,談何進步,沒有進步談何盈利。
財富是認知的變現,人賺不了認知邊界之外的錢。
所以,想要獲取財富,最可靠的辦法唯有老老實實提高認知水平。
刻意練習,是提高認知水平的唯一方法。
2、不願意拒絕懶惰:
拒絕反思和批判的一大原因是人們生性懶惰,幻想最少付出換來最大回報。
懶惰的一大表現便是,人們越來越不相信【道理】,轉而追求具體層面的【方法】。與其你直接告訴我投資哲學,不如告訴我買漲買跌,什麼時候賣出。
懶惰使人們深陷被【權威】的影響、控制和收割的泥潭,直至體會到切膚之痛,大家才會行動起來,開始反思。但這種反思堅持不了多長時間,傷疤好了以後,人們又迅速變得懶惰起來。韭菜割不盡,春風吹又生。
3、不願意用推演的思維從事物本質出發思考問題:
思考事物的方法可分為兩大類:一是演繹思維,二是歸納思維。
行情推演思維的含義,是從一個基本面/消息面/技術面等層面去出發,層層遞進,不斷展開,前後邏輯環環相扣,最終得出預測和結論。
歸納思維的含義,是從具體的行情走出來之後,通過歸類,比較,總結出結論。
兩種思維都重要且必要。但在批判思考的建立當中,推演則重要得多。唯有從行情的本源出發思考問題,才能弄清觀點背後的一系列隱形立場:預測-推理-驗證-按計劃交易。
例如,1535的波段空,4小時頭肩是否能成立,成立的前提是看k線的運動是否能夠持續朝著預測去發展。一但無力越過1536,那後期就是高位震盪,後面就是大瀑布,很大的瀑布,大家也看到了。
4、 少用情緒,多用腦,不要屁股決定腦袋
虧損、爆倉後應激的生物本能,會讓人極易受到情緒的擺佈。
什麼,我就不信你還能漲/跌,繼續加倉,繼續幹,今年的6月份不就是這樣嗎?
你能有多少錢去支持你的情緒。
人人都有情緒,人人都容易受到情緒影響。但真正厲害的具有獨立思考能力的人,會通過刻意練習,將情緒的影響,控制在一個安全的範圍之內。
好了,哥哥又說多了,這都是6年以來,不斷總結、思考出來的東西。
很寶貴,或許對你沒用,你仍然是那個執念、固執的你。
最後哥哥特別想對一些經常開車做短線的人一個建議:
哥哥有一個粉絲就是開大貨車的。
開車不交易,交易不開車。就如同:喝酒不開車,開車不喝酒是一個道理。
我們不再是我們,我們依然是我們!
只不過少了一份初心和當初的心境。
互聯網催化劑|原創
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最後編輯於2023/08/03 17:29