看多空》看狀態結構》用組合策略，外匯交易的你到了哪一步？案例分享

外匯入門者往往只在意多空的判斷，越往後會越覺得有很多東西比多空本身更重要，今天的這位學員分享了他對外匯交易的認知，看看他有哪些經驗吧！

以下原文：

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我接觸外匯有4年了，剛開始以看書為主，按書中的方法操作模擬賬戶，每次固定手數下單，結果是大賺大虧，覺得不靠譜，又開始知道了倉位管理的重要性，看到了凱利公式，但這也只是賭博中勝率確定下的投注方法，在沒有經過大量統計時無法知道自己的準確勝率。慢慢覺得外匯交易沒有想的那麼簡單。

沒有達到一定的認知和專業化的訓練很難做到長久穩定盈利。如果用固定的沒有容錯率的方法，碰上適合的行情肯定會大賺，但市場隨機性是永遠存在的，市場結構也會有變化，如果不能靈活運用並跟上市場的變化最終會還給市場。

我後面斷斷續續的操作中遇到了很多瓶頸，身邊沒有成功的交易者指點，只能自己網上搜索，所以今年就在網上看到了阿薩社區的早盤分享，覺得是專業系統化的交易方法，就通過小Y加了校長，通過跟校長的聊天覺得挺靠譜的，就這樣在很多的疑問中來到了咱們社群。

這段時期就是對外匯很迷惑的時期，怎麼做都是沒信心

也爆過小賬戶，但金額不大

在社群裡看到了各階段的交易者都在大家庭裡成長進步，自然有了很強的動力要去重新提升自己。雖然來社群兩個月，但能明顯的感覺到自身的變化。

首先，我通過學習三態系統和聽直播課程，在老師的講述中糾正了自己的錯誤思維。很關鍵的一點是要判斷的不是行情多空本身，是行情狀態能否被改變。

舉個例子，比如你會直觀的認為現在的行情走勢接近於正回檔模型，所以你判斷前高會掉頭，但實際行情處在大單邊走勢，沒有強逆動能出現，也就是沒有打破行情的單邊狀態。所以這時候你不能刻板的套用模型，而是要分析單邊的走勢是否削弱走減速通道，會在前方哪裡拐頭。你上車的位置應該是動能要重新釋放的地方，而不是前高的能量交換密集區。

其次，大的頂底位置要注重觀察時空的規律而不只是基本面的變化。比如鄒老師講的歐紐

這段走勢在時間空間上非常的對稱和標準，如果出現了這樣的走勢是權重很高的反轉行情。

這次抄底讓我真正感受到了三態系統的魅力

最後，組合策略可以更好的包裹利潤。三態模型更強調尋找拐點的確認度，權重大確認度高，參與這段行情會獲得結構上的利潤。我們操作時的止損容錯空間並不是權重和確認度的範疇，是精度概念。要把握精度比把握模型結構更難，這也意味著止損的精度空間越小失敗的概率越高，對人的打擊越大

所以很多短線高手會同時減少利潤空間來提高勝率，並用大倉位來彌補小利潤空間。

而組合策略可以把多種拐點的研判組合成進場的容錯空間，用性價比較好的成本來實現利潤的穩定獲取。也許會擔心行情給不到最深的進場位麼辦，但只要想想總比只看到走勢的一種可能性而止損了強。所以在熟透了模型後我還要學習設計更好的組合策略。

昨天的黃金我也做了，雖然沒有成功，但是也用到了組合(有圖)

如果我判斷在通道區間內震盪，可以找到三個可參與的進場位，分別是內回檔1、正回檔2、通道上沿3，在這三個位置上用倒金字塔或權重配置倉位。止損在進場位3上面。除非走勢在進場位1拐頭，否則總體的成本可控制在進場位2附近。這樣在不錯過利潤的同時，減小了進場位1的風險。

這裡只是拋磚引玉，希望大家提出更多不同看法。我的分享結束了，謝謝大家

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